O Projeto de Mobilidade Integrada Sustentável da Amfri (Promobis) prevê a integração do aeroporto de Navegantes ao futuro sistema de Veículos Leves sobre Pneus (VLP) do transporte integrado regional, com o uso de ônibus elétricos. A proposta é de uma estação dentro do aeroporto, conectando o terminal diretamente ao sistema público.

De acordo com o presidente do Conselho Consultivo do Inovamfri, Paulo Bornhausen, a CCR Aeroportos, concessionária do aeroporto, confirmou o início dos estudos para integrar o novo terminal de passageiro ao projeto VLP. A proposta foi firmada em reunião na sede da empresa em São Paulo (SP), onde o Promobis foi apresentado.

A obra do novo terminal do aeroporto está em fase de aprovação pra começar até 2024, prevendo novos portões de embarque e mais opções de gastronomia e lojas. O investimento faz parte de um pacote de melhorias de R$ 300 milhões em dois anos, incluindo a ampliação do pátio pra receber até nove aviões ao mesmo tempo, o que permitirá o recebimento de mais voos.

Com o futuro novo terminal, Itajaí e Balneário Camboriú terão uma ligação rápida com o aeroporto, com os usuários pagando apenas uma passagem de VLP. O sistema também terá conexão com o parque Beto Carrero World, em Penha, numa viagem estimada em 10 minutos com os ônibus elétricos. Entre Navegantes e BC, o trajeto será possível em meia hora.

Segundo Paulinho, o sistema VLP 100% elétrico vai entrar em funcionamento dois anos após o início das obras do Promobis, previstas a partir do ano que vem.

A CCR também confirmou a intenção de construir a segunda pista, o que dependerá de repactuação do contrato de concessão com o governo federal. Atualmente, a obra não está entre as obrigações de investimentos da concessionária.

Contrato na reta final

A etapa de aprovação legislativa do financiamento do Promobis junto ao Banco Mundial está na reta final. A autorização já foi aprovada na Câmara de Navegantes  e está em trâmite nas câmaras de BC e em Itajaí. As três cidades vão dividir 120 milhões de dólares do financiamento, sendo 90 milhões do Banco Mundial e 30 milhões da Amfri.

Com a autorização dos municípios, o processo terá uma etapa pra aprovações na esfera federal, junto à Secretaria do Tesouro Nacional e Casa Civil da Presidência da República e depois na Comissão de Assuntos Econômicos do Senado Federal. A assinatura do contrato é prevista até março de 2024, com o início das obras na sequência.