A empresa holandesa Van Oord vai  retomar a dragagem do canal de acesso ao Complexo Portuário de Itajaí. A definição agora é sobre como o serviço será retomado: por contrato emergencial de seis meses ou definitivo de 12 meses.

Segundo o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama, a empresa foi chamada após a desistência do consórcio DTA-Chec – que deveria ter iniciado a dragagem do canal na última segunda-feira.

A Van Oord pode assumir a dragagem emergencial por seis meses recebendo o valor de R$ 45,8 milhões pelo serviço. Ao mesmo tempo, a empresa também venceu a licitação definitiva, conduzida pela Companhia Docas do Estado da Bahia (Codeba), para o contrato anual de dragagem, com proposta de R$ 63,8 milhões para 12 meses. A definição do modelo deve ser definida até sexta-feira. A economia no modelo definitivo de 12 meses seria de cerca de R$ 2,3 milhões ao mês.

A intenção da autoridade portuária é já iniciar diretamente o contrato definitivo. “O processo regular termina na sexta. É melhor fazer o definitivo, porque sai mais barato. A gente quer assinar a ordem de serviço já nesse modelo de 12 meses”, afirmou o superintendente. A expectativa, segundo João Paulo, é que como a draga ainda está em Itajaí, a retomada do serviço seja mais rápida.

Mesmo sem dragagem há cerca de 40 dias, o superintendente afirma que o canal segue operando normalmente, sem prejuízo à navegação no rio Itajaí-açu. Uma nova medição feita nesta semana pela Codeba, segundo João Paulo, apontou condições adequadas de navegação, sem restrições.  Pelo site da praticagem, o menor calado apresentado no canal é de 13,5 metros.

A draga Van Oord suspendeu  o serviço de dragagem em 13 de fevereiro quando terminou o contrato emergencial mantido com a autoridade portuária. Com a retomada do serviço, ela deve garantir a manutenção das profundidades do canal até a futura concessão do Porto de Itajaí, que terá duração de 25 anos e previsão de investimento de R$ 311 milhões.