O governo de Santa Catarina apresentará na próxima semana o projeto de transporte marítimo com os “seagliders”, hidroplanadores elétricos que poderão facilitar o acesso às praias com viagens pela costa catarinense, driblando a tranqueira da BR 101. A proposta será anunciada pela secretaria Executiva de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos, chefiada por Paulinho Bornhausen.

O secretário comenta que o governo busca alternativas para os deslocamentos no litoral e o hidroavião está entre as opções estudadas. “Não existe um caminho único. Com certeza, precisamos de todas as variedades de modais disponíveis além do rodoviário. Apostas em tecnologias arrojadas e disruptivas são sempre bem-vindas e Santa Catarina é o lugar certo para desenvolvê-las”, destaca.

A aposta é que o projeto revolucione a mobilidade costeira e impulsione o desenvolvimento sustentável. No Brasil, SC é o primeiro estado a lançar o projeto dos hidroplanadores elétricos. Os equipamentos são desenvolvidos pela empresa norte-americana Regent Craft, que já firmou parceria pra fornecer o transporte marítimo de passageiros em Miami, a partir de 2027.

Modelo poderá ser fabricado em SC

O seaglider é um equipamento que une a velocidade de um avião com a conveniência de um barco, com zero emissão de poluentes por ser 100% elétrico. O protótipo Viceroy Seaglider tem capacidade para 12 passageiros e pode chegar a quase 300 km/h, com alcance de mais de 160 milhas náuticas, cerca de 300 km. A autonomia pode passar dos 740 km, com o uso de baterias de última geração.

O modelo Viceroy é o planador marítimo “carro-chefe” da empresa. Ele foi desenvolvido pra operar sobre a água, atravessando o mar num dos três modos: flutuação do casco, uso de hidrofólios pra sustentação ou voo em “efeito solo”, quando o veículo se desloca um pouco acima da superfície da água.

Além de servir pro transporte marítimo de passageiros, o equipamento é apresentado com potencial pra ligar portos e aeroportos no transporte de cargas e ser usado pra operações especiais, de defesa e guarda costeira. Em SC, além de implantar o serviço, a empresa tem interesse em investir num centro de inovação próprio, onde os equipamentos seriam produzidos.

Ligação rápida entre as cidades litoral

O movimento de implantação do projeto em Santa Catarina é liderado pelo governo do estado, numa iniciativa que reúne representantes de empresas privadas, entre a Regent Craft, Innx Tecnologia e Zurich Airport, instituições de ensino superior e entidades como a Fiesc. O estado busca um modal de transporte fluvial e marítimo de ligação rápida entre as cidades do litoral, ajudando a desafogar a BR 101.

Ao DIARINHO, o secretário Paulinho Bornhausen informou que o estado foi procurado pela construtora do seaglider. “Achamos que dentro das alternativas, que a gente deve estudar todas, principalmente para a questão do litoral, era viável, até porque [a empresa] tem a disposição de trazer para cá, produzir e montar aqui, e tem muita tecnologia embarcada”, comenta.

Ele disse que a empresa está em processo de homologação do planador no Havaí e tem interesse de homologar o equipamento no Brasil, a partir de Santa Catarina. “Então, é mais uma oportunidade. Não é um transporte de massa, mas um transporte bem mais seletivo, mas ao mesmo tempo é uma modalidade importante, já que a gente está absolutamente infartado nas nossas vias na questão rodoviária”, avalia.

O secretário ressalta que o projeto faz parte da discussão de alternativas, não só pra atender ao transporte de passageiros, podendo servir também pra salvamentos e emergências. “Eu diria que tem outras utilidades, mas é um projeto ambicioso, inovador e que é bem-vindo em Santa Catarina. Nós vamos agora acompanhar e ajudar para que ele se desenvolva”, completa.