ECONOMIA

Portonave anuncia nova linha entre as Américas

Serviço amplia ligação de Navegantes com mercados das Américas do Sul, Central e Norte

Nova linha vai operar com oito navios e terá frequência semanal (Foto: Divulgação/Portonave)
Nova linha vai operar com oito navios e terá frequência semanal (Foto: Divulgação/Portonave)

A Portonave ampliou o portfólio de linhas marítimas com a inclusão do serviço ZIM Gulf Toucan (ZGT). A nova conexão vai reforçar a integração do terminal de Navegantes com importantes hubs logísticos do continente, desde a América do Sul até a América do Norte, passando pelo Caribe, leste dos Estados Unidos e Golfo do México. A empresa destaca que a operação amplia as oportunidades para importadores e exportadores.

O novo serviço será tocado pelo armador ZIM Integrated Shipping Services, em parceria com a Ocean Network Express (ONE). Com frequência semanal, o serviço tem uma das coberturas mais completas pra cargas brasileiras com destino às Américas.

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A linha opera com oito navios em rotação e atende portos estratégicos no México, Estados Unidos, Jamaica, Colômbia, Brasil, Argentina e Uruguai, ampliando as alternativas logísticas. Entre as possiblidades, poderão ser atendidas pela nova rota cargas de madeiras e derivados, papéis, maquinários, metais comuns, produtos químicos, carnes congeladas e alimentos.

“Com a inclusão do serviço ZGT, a Portonave consolida sua presença entre as principais rotas de longo curso, como uma porta de entrada e saída competitiva para o comércio exterior. Com a nova linha, a Companhia passa a oferecer conexões com três continentes: Ásia, Europa e América, e cabotagem – transporte pela costa brasileira”, informa.

Parceria com a ONE

A operação da linha é realizada em regime de Vessel Sharing Agreement (VSA), modelo de cooperação em que empresas marítimas compartilham navios em um mesmo serviço, otimizando capacidade e ampliando a cobertura de rotas.

Nessa parceria, a ZIM atua como líder e a ONE como “slotter”, modalidade em que o armador não opera diretamente os navios, mas vende espaços (slots) nas embarcações do serviço, ampliando a oferta de capacidade ao mercado.



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